來自楚大高速擴容工程一線的影像

8月5日，中國鐵建昆侖投資集團云南投資有限公司云南楚大高速公路擴容工程第六總承包部土建3標1#梁場，工人和技術人員正在捆扎、檢查已成型的第二片預制T梁鋼筋骨架、吊裝模板，梁場兩側沿線也正在進行路基或橋墩施工，各項工程正在有條不紊地施工中。

7月28日下午7時，由中鐵二十三局集團承建的云南楚大高速公路擴容工程第六總承包部土建3標1#梁場正式建成投產，首片預制T梁成功澆筑，該梁長39.47米，重123.75噸，混凝土總方量49.5立方。1#梁場的建成投產，標志著該標段即將進入橋梁鋪設階段。

該標段1#梁場位于K235+080～K235+900段路基上，長820m，寬30m，占地面積為24600㎡，承擔著所屬標段7座大橋的40米預制T梁980片，30米預制T梁126片的預制、架設任務。梁場共有80噸龍門吊2臺，10噸龍門吊6臺，35個40m制梁臺座，模板6套。單日產梁5片，理論存梁176片，按照“邊預制邊架設”的原則組織施工。

中國鐵建昆侖投資集團云南投資有限公司云南楚大高速公路擴容工程第六總承包部組建于2018年12月，負責管理楚大項目中國鐵建管段所屬5個標段的施工建設，線路全長38.2km，總包合同額74.47億元，目前已完成總體工程的16.77％，預計2021年底基本建成。

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國家高速公路網G56楚雄（廣通）至大理（江風寺）高速公路擴容工程，起自楚雄州祿豐縣廣通鎮北，止于大理江風寺，路線全長195.563公里，其中，起點至鳳儀段長181.562公里，為雙向六車道，設計時速100km∕h，路基寬度33.5m。全線橋隧比約為63.04％，項目批復概算投資約429.05億元。全線設主線橋梁134734米∕299座（按單幅計），其中特大橋28179米∕19座，大、中橋、短隧道34552米∕280座。楚大高速公路擴容工程是國家高速公路網G56杭州-瑞麗高速公路滇境中的重要路段，為云南省會昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區的主要經濟干線，是云南省高速公路網中“七出省、五出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道。項目預計2021年底基本建成，2022年通車，屆時昆明到大理車程有望縮短至2.5小時。