“四好農村路” 條條通幸福

□ 記 者 楊鐵軍 杜偉

通訊員 董友喆

今年以來，巍山全縣上下掀起了加快交通基礎設施建設，打通邊遠山區群眾出行“最后一公里”的大干快上熱潮，一大批通鄉、通村組公路項目已經完工或正在抓緊實施。

“村民們期盼已久的進村水泥路終于建成了”

青山綠水，山路蜿蜒。這段時間，巍山縣永建鎮永樂村委會新村村民小組的村民們都在忙著鋪筑通村水泥路?！斑@條路一直是壓在村民心里的一塊石頭，現在有了政府通硬化路項目的支持，大家都積極參與修路?！痹摯宕迕裥〗M長蘇土和介紹。

新村公路曾是老關蒙公路的一段，過去路面為泥土路，遇到雨季，道路泥濘，村民出行困難。今年，這條路被列入巍山縣30戶以上自然村通硬化路項目，上級補助資金每公里30萬元。該村黨支部召開村民大會，最終確定以“黨建引領、村民自治、群策群力”的方式推進公路硬化建設?！按謇镉?00多戶村民，剛好這條路有5公里左右，大約20戶負責一公里。由黨員帶頭，村民們有錢的投錢、有力的出力，大家一起干?！碧K土和介紹，“通過2個月的努力，長4.832公里、寬3.5米的水泥硬化路已完工，村民們期盼已久的進村水泥路終于建成了，告別了‘晴天迎面灰塵、雨天兩腳泥水’的窘境?！?/p>

巍山縣山多壩少，改善出行條件是群眾最期盼的事。今年，該縣30戶以上自然村通硬化路項目涉及的39條公路共計里程121.47公里，在工程建設中，全部采用“黨建引領、群策群力”模式建設，交通運輸部門實行項目分片掛包機制，對每一個項目的實施進行全過程跟蹤監督管理和指導服務。目前，已完工25條80多公里，平均每公里成本約35萬元。按以往傳統方式招標每公里70萬元計算，節約投資4000多萬元。

“公路建成了，管護是我們應盡的責任”

三分建，七分管，管護好通村公路是保障項目效益發揮的關鍵。在巍山縣大倉鎮新勝村委會的熊單二營公路，該村黨總支副書記熊紹華帶著村民們來到負責管養的村道開展養護工作，按照分段分組管護的方式，他和村里的25戶村民負責兩公里公路的管護工作?！艾F在通村公路建成了，管護是我們應盡的責任，主要負責清溝、清理塌方、清掃路面和路邊種花、種樹等?！毙芙B華介紹。

熊單二營公路全長11.9公里，是新勝村委會熊家營、單家營兩個村152戶村民外出的主要通道。水泥硬化路建成后，在村黨支部的引領下，兩村群眾決定按照“誰受益，誰養護”的原則，將152戶村民分成6個組，每組分段負責兩公里的管護任務，由兩村群眾采取“定期集中清理+日常養護”的方式負責道路管養和綠化管護。熊家營村村民熊向東高興地說：“現在公路建好了，即使是下雨天，我們的農副產品也可以拿出去賣，來回很方便，開車、騎摩托也更安全了?！?/p>

“立起責任人公示牌，將公路沿線管養和綠化管護任務明確到戶，讓修路、養路、護路的意識深入人心，既保持了路暢路美，又增強了群眾的主人翁意識，讓群眾的獲得感、幸福感得到提升?！蔽∩娇h交通運輸局局長柳艷梅介紹，巍山縣各鄉鎮、村將公路管理和養護納入村規民約，并通過創建黨建示范路、黨員責任路、推行“路長制”等形式，健全完善農村公路建管養運的長效機制。

“公路修好了，收購商直接來果園拉水果”

在巍山縣馬鞍山鄉三勝村，萬畝梨樹一望無際，圓潤飽滿的梨子壓彎了枝頭，村民們正忙著采摘、銷售今年的第一批早熟紅雪梨。馬鞍山鄉地處巍山壩子的西北部，過去通鄉公路等級低，彎多路窄，且路面破損嚴重，一定程度上制約了當地經濟發展。自“四好農村路”建設以來，馬鞍山鄉實施了通鄉公路“四改三”項目和一批30戶以上自然村通硬化路項目?！巴ㄠl公路改造不僅對道路的寬度進行了拓寬處理，而且對道路的線形和坡度都按照相應的規范進行了處理，改造完成后，整條路的通行能力得到大大的提高。同時，對公路的安全隱患也按相應的標準進行了治理，為當地群眾的出行提供了安全保障?！蔽∩娇h交通運輸局副局長劉金華介紹。

如今，一條條平坦寬闊、安全通暢的農村公路修到馬鞍山鄉各個村的田間地頭，不但極大地改善了村民的出行條件，更帶動了當地特色產業發展。三勝村果農楊淑斌說：“以前的路相當難走，還要用拖拉機、農用車倒運水果，造成水果損壞大，收購商就不愿意來買?，F在公路修好了，收購商直接開車到我們家果園拉水果，各方面的損耗都減少了，收購商有賺頭，我們的收入也增加了?！?/p>

柳艷梅介紹，巍山縣牢固樹立“鄉村振興，交通先行”理念，把農村公路建設作為“三農”工作的重要工作任務來抓，著力打通山區主干道和通組、通戶道路“最后一公里”，逐步形成“政府主導、部門協同、行業主抓、社會參與”的農村公路治理格局。截至2023年底，巍山縣公路通車里程3811公里，其中，縣道417公里、鄉道566公里、村道1040公里。四通八達的農村公路，有力改善了巍山縣山區群眾的出行條件，為偏遠地區的發展夯實了交通基礎，助力了鄉村振興。