記者實地探訪大理市出租車網約車違規經營亂象

□ 記者 張瓊 楊柯達

近日，記者接到市民反映，在大理市的火車站、客運站和一些景區景點，有非營運車輛招攬游客以及部分出租車議價、拒載、不打表等行為。就此問題，記者深入這些點位進行了實地采訪。

1月5日，記者來到大理火車站，恰逢大理州交通運輸綜合行政執法支隊大理大隊的執法人員在現場執勤。州交通運輸綜合行政執法支隊大理大隊副大隊長楊煒介紹，他們的任務就是打擊出租車、網約車違規經營行為，維護正常的交通運輸客運秩序。網約車無證營運、網約車平臺違規給無證車輛派單，以及出租車議價、拒載、不打表這些行為都在整治范圍內。

盡管開展專項整治，但在執法過程中，仍有部分司機明知故犯，甚至有的司機證照不全就上路?！奥糜瓮疽簿褪呛偈罴倨陂g，偶爾遇到過拒載的情況，平時遇不到?！北镜爻丝挖w女士說?！盎疖囌灸沁呁Χ嗟?，你一出站外面就圍了很多人，但是我不知道那個是違規的還是什么的，我也沒有坐?！庇慰驼f。

采訪中，執法人員表示，現在網約車平臺多，很多乘客也習慣在手機上下單乘坐網約車，但其中一些網約車沒有辦理相關證件，每年查處的無證網約車大約有130多起。

常年跑火車站的出租車司機告訴記者：“有些沒有下單就在大街上叫客的非法營運車還是多的，旺季、淡季都有?！?/p>

楊煒說：“現在就是缺車證了，就是說沒取得道路運輸經營許可證。合法跑網約車，需要司機拿到機動車登記證以后，把車輛使用性質先變更，從非營運變成網絡預約出租以后，再到大理市交通局運輸科辦理網絡預約出租車證?！?/p>

執法人員告訴記者，網約車違章整治難，有一個很大的原因是很多網約車平臺總部并不在大理，所以交通運輸行政執法大隊無法處罰平臺?！盎ㄐ∝i”網約車平臺就沒有在大理設辦事處，有的案例就只能處罰當事駕駛員。

在執法大隊，記者遇到了接受處理的無證網約車司機。司機告訴記者：“車子買回來一個星期以后，也就是去年12月中旬才去花小豬平臺注冊，注冊了以后我沒有跑，平臺一直打給我電話，說你趕緊接單去跑一下，第一單完成就獎勵30元，還有后面接單又獎勵50元。平臺打了兩次電話給我，之后有一天我在家閑著就跑了一天。今年元旦我也沒跑，昨天就跑了一單，剛接到人車就被扣了?！?/p>

“旅程約車”平臺的負責人史先生也是來執法大隊接受處理的?！拔覀円婚_始為了搶占市場，駕駛員自己掃碼就可以加入。后來，我們發現有些司機沒車證，有些沒人證，問題很嚴重，就開始有針對性地來處理這些問題。從今年1月1日開始，平臺就不給那些沒有車證的、沒有人證的駕駛員派單了，平臺上沒有人證的駕駛員我們全部都清退了?！笔废壬f。

執法人員表示，網約車違章具有隱蔽性，執法過程難度大的另一個原因是取證難，違章行為依然存在?！盎疖囌具@邊，游客來了以后都是急上急下的，有些趕著要走，有些趕著坐火車，所以在這取證過程當中，乘客不配合，取證有點困難?！睏顭樥f。