逆風飛翔　劉洪機組背后的故事

①　2021年5月10日，劉洪機組在火場作業。

②　2020年1月10日，昆明航空救援支隊圓滿完成云南省2020年度森林草原火災應急處置聯合實戰演練任務。

③　2021年3月3日，昆明航空救援支隊聯合云南消防救援總隊，聯合開展航空實戰投送。

④　2021年4月30日，大理賓川森林火災直升機進行灑水作業。

“鐵鷹折翼墜洱海，紅心向黨映蒼山?！?021年5月10日，在大理市灣橋鎮灣橋村大沙壩山森林火災清理火場增濕作業中，劉洪機組所駕駛的直升機在取水作業時，突發特情，飛行狀態大幅改變，經全力處置未能脫險，墜入洱海，劉洪、李凱濤、劉超、孫中杰4名同志不幸犧牲，直到生命的最后一刻，他們還在竭盡全力操控飛行。這是他們最后的忠誠，他們用生命詮釋了“對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民”的錚錚誓言。5月12日，應急管理部政治部批準4位同志為烈士。

7月7日，記者走進4位烈士生前所工作戰斗過的“昆明航空救援支隊”——

劉洪，男，漢族，中共黨員，四川威遠人，1981年9月出生，2000年8月參加工作，2003年12月入黨，2004年6月畢業于陸軍航空兵學院航空飛行與指揮專業，生前系應急管理部森林消防局昆明航空救援支隊副支隊長，一級飛行員，三級指揮長消防救援銜。曾榮立二等功1次，三等功1次，多次被評為“優秀基層干部”和“優秀共產黨員”。

吃苦耐勞的昆航“創業者”

2018年4月，劉洪受命到江西景德鎮開展試飛工作，試飛工作可以說是直升機出廠后的又一次“再生產”，發動機各部位的調校，動力系統的磨合，都是非常嚴謹的一套工序，劉洪帶領幾個飛行員在景德鎮一住就是幾個月，一架一架的交替試飛，與廠家合作解決了一個又一個問題，直到7月，他們的試飛工作才完成。

試飛結束后，7月底劉洪帶領機組從景德鎮轉場，由于七八月西南片區進入雨水季節，天氣一直不好，轉場到貴州凱里后待了半個月，直到8月15日才回到昆明。

飛機到位后，2019年昆明航空救援支隊開始執行航空滅火救援任務，那一年打了四場火。那幾場火，可以說是昆明航空救援支隊在西南高原實施直升機灑水作業經驗的積累，也是滅火作戰規律，實踐探索了解把握認識的開始。劉洪和他的隊員們從火場執行任務，到后期開展的訓練內容的調整，訓練理念、要求的變化，都是從那幾場火開始的。

救援支隊戰友查志宏說：“劉洪很愛琢磨，也很愛學習，對發動機功率，起飛重量等方面掌握的知識很全，跟他搭檔這些年，在高原上一起執行了幾次任務，我們幾個飛行員很多理念、很多意識，都是從他那得到的，應該說，他給我們留下了很寶貴的財富?！边@幾年里，劉洪時常以教員的身份，對支隊的幾名年輕飛行員進行傳幫帶，他以藍天為黑板，以跑道為粉筆，將時間默默播撒在每一位飛行員身上。

父母眼里的優秀兒子

由于父親癱瘓在床，母親殘疾行動不便，幼小的劉洪早早地就承擔起了家庭的責任和義務。小時候的劉洪時常陪著母親去集市買米，幫著媽媽從集市上背回一袋袋大米。另外，父親大小便失禁，自己都不知道，大小便順著褲腳流出，劉洪因為常常跟在父親的輪椅后面，只要看見了就默默地將父親的褲子和腿擦干凈，然后帶著父親回家，和母親一起幫父親清洗、換褲子。父親躺在床上哭了，劉洪卻安慰父親說：“爸爸，別擔心，褲子換了就好了?！?/p>

劉洪為了減輕家庭負擔，從小就立下志向，努力學習，長大以后報答父母的養育之恩，在自己的努力和父母的支持下，2000年8月劉洪通過招飛，考入原空軍長春飛行學院成為一名光榮的飛行學員。

李凱濤，男，漢族，河北永年人，1988年4月出生，2007年9月入伍，2008年12月入黨，2011年畢業于陸軍航空兵學院飛行與指揮專業，生前系應急管理部森林消防局昆明航空救援支隊飛行大隊一中隊二級飛行員，一級指揮員消防救援銜。

戰友印象中的李凱濤

救援支隊戰友郭勝回憶說：李凱濤給他的第一點印象，是一個特別愛鉆研、愛學習的人，大家都知道，飛行手冊里直升機特情處置寫的特別繁瑣，一個特情處置多的上百條，但是飛行中特殊情況處置的時間往往只有短短的數秒鐘。2012年在大興安嶺駐防的時候，郭勝和凱濤一個機組，剛好也住一個房間，在一次業務學習時，凱濤提出飛行手冊里特情處置的內容太繁瑣了，能不能把處置的重點內容，結合飛行實際，提煉出來，便于飛行員記憶和實際飛行中的運用。例如直升機發動機失火特情，故障判斷就總結為“看、聞、聽”，處置就總結為“五關一按”，短短幾個字，就把這個特情的判斷和處置的重點提煉了出來，之后凱濤又利用業余時間，把其他各類特情處置的原則和要點采取同樣的方法進行了總結，并在飛行員中進行普及學習。

給郭勝的第二點印象，對自己嚴要求、飛行技術精湛。在飛行行業里，李凱濤的飛行天賦并不高，在他剛入隊的不久，有一次飛行訓練，李凱濤因為個人原因判斷錯誤，認錯了地標點，導致后續的飛行時間、速度等飛行數據都不對，晚了幾分鐘到達目的地，當時飛行教員就狠狠批評了他，但是這次批評卻成了助推他成長的內燃劑。自此，不管是吃飯、還是休息，總能看到李凱濤手里拿著筆和本，走到哪帶到哪，寫寫畫畫，生怕忘了飛行訓練中的哪個細節，在房間也總是拿著一本厚厚的空中領航學書籍認真地研究，他與其他飛行員談論最多的也是飛行。李凱濤就是這么一個對自身嚴格要求，能俯下身子認真研究，虛心請教的人。

劉超，男，漢族，中共黨員，吉林敦化人，1985年5月出生，2008年6月畢業于哈爾濱工業大學飛行器動力工程專業，2008年6月入黨，生前系應急管理部森林消防局昆明航空救援支隊機務大隊一中隊中隊長、空中機械師，初級專業技術職務、專業技術九級，專業技術三級指揮長消防救援銜。曾榮立三等功1次。

讓人信服的中隊干部

在采訪救援支隊戰友李江時得知，劉超作為空中機械師，經常白天上外場直升機庫干工作，夜里到質控室加班填寫履歷文件，今年301號直升機面臨到期的工作很多，他工作很認真，每件事都要和隊友反復確認后才填寫，先用鉛筆填一次，沒問題后再用中性筆再填一次，嚴謹的工作作風，扎實的工作態度，讓隊友覺得跟著超哥工作很安心也很放心。

在大慶的時候，劉超當二中隊副中隊長，中隊的熱水管經常出問題，一直得不到處理，劉超便積極協調支隊后勤科做好維修工作。一開始孫中杰和劉超都在二中隊，后來由于工作調整分到了不同的中隊，一個分到了一中隊一個留在二中隊，有次大隊自行組織干部測評，他們兩個依然分別獲得兩個中隊的最高票。

作為空中機械師，劉超要求專業技能精湛，而作為中隊長，他在人員管理方面也提出了很高的要求，他能很好地協調好專業和管理之間的矛盾，不僅專業工作做得很出色，生活中還能處處關心中隊每個人，所以中隊全體指戰員都很信服他。

孫中杰，男，漢族，中共黨員，河北臨漳人，1982年11月出生，2006年8月畢業于陸軍航空兵學院直升機與發動機工程專業，2007年9月入黨，生前系應急管理部森林消防局昆明航空救援支隊機務大隊一中隊空中機械師，初級專業技術職務、專業技術九級，專業技術三級指揮長消防救援銜。曾榮立三等功2次。

外場默默耕耘的“老黃?！?/p>

機務大隊指戰員形容孫中杰是“老黃?！?。因為他踏實肯干，每一次在外場工作，他總是最后一個收班。也有的人覺得這頭“老黃?！碧肮ⅰ?。有的人不愿意跟他，跟他感覺比較辛苦，別人都收班了他還有干不完的活。大家道出了緣由：孫中杰對每一次檢查工作一絲不茍，不放過任何一個小零件、小問題，以至于每一次收班，他們組都是最后回的中隊。

孫中杰不僅嚴格要求他的組員，更嚴格要求自己?！拔覀兘M遇到不懂不會的，他總是現場就教我們如何去弄，再弄不懂就帶領我們晚上一起學習鉆研共同探討，遇到我們出差錯他總是直接提出來，他常對我們說，對待機務工作不能馬虎，不能一帶而過，即使是最細小的問題都是對飛行員和空中機械師的不負責任。我們都非常愿意跟著他一起干，可以學到更多的知識，尤其是像我這種剛剛加入機務大隊的消防員?！睓C務大隊消防員商津民說。

還等著你叫我歸隊呢

機務大隊消防員吳瓊流著淚告訴記者：“孫中杰的性格特別親和，也是中隊的老大哥，他的臉上總是掛著笑容。5月8日，我從廣西轉場回來，直升機落地后我去機庫，看見孫中杰正在帶教機務學兵。今年靠前駐防和防火滅火任務重，機務學兵的帶教一直是他負責?？匆娢一貋?，孫中杰上來就給我一個大大的擁抱‘阿瓊回來了，這都半年沒見了’。從昆明轉場到大理前一天晚上，我們一起在籃球館打球，孫中杰的中投簡直無敵了，根本看不出是快40的人，還跟20幾歲小伙子一樣?！?/p>

任務轉場當天吳瓊去街上購物，想著第二天就能休假了，給家里親人買點東西，都大半年沒回家了。剛到街上，孫中杰電話就過來了：“吳瓊，有任務抓緊歸隊，大理著火了?！眳黔倹]想到，這是孫中杰跟他說的最后一句話。

本版圖片由昆明航空救援支隊提供